Madrid Network ha defendido la colaboración público-pivada para hacer realidad los planes de América Latina. La experiencia de las compañías españolas será un punto notable de partida.
Un área que ha crecido al 4,5% anual
América Latina va a impulsar distintos planes de infraestructuras tras presentar un crecimiento medio del 4,5% en la última década.
Un informe del Banco de Desarrollo de América Latina sostiene que para cerrar la brecha de competitividad entre Latinoamérica y los países desarrollados, y atender un crecimiento futuro del 3% anual, habrá de invertirse un 5,2% de los PIB regionales hasta 2020. Esto supone 200.000 millones al año.
En CG/LA Infrastructure se confía en el potencial de esta área especialmente por su riqueza en materias primas.
Obras para crear 4 millones de empleos
Solo los 100 mayores proyectos de infraestructuras por desarrollarse suman un presupuesto de inversión de 200.000 millones de dólares (161.000 millones de euros). Los expertos creen que estas obras podrían generar más de cuatro millones de puestos de trabajo.
Falta de iniciativa del empresariado local
El informe sobre el mercado mundial de la construcción publicado por KPMG la semana pasada, y basado en encuestas a directivos del sector, destaca la falta de iniciativa por parte de las empresas privadas como el principal obstáculo para la inversión en infraestructuras en América. Las empresas españolas, líderes del mercado mundial de concesiones, tienen una clara oportunidad para generar negocio.
La falta de liderazgo de los Gobiernos y las limitaciones de liquidez en los mercados de deuda son otros dos escollos por el momento.
Acciona y el boom de la energía verde
El presidente de México, Felipe Calderón, inauguró en marzo el mayor complejo eólico de América Latina. Está en el istmo de Tehuantepec, tiene 306 megavatios de potencia instalada y ha sido desarrollado por Acciona, que opera el 65% de la potencia eólica de México.
OHL, pionera en las autopistas de Brasil
OHL está entre los tres mayores operadores de autopistas de Brasil, donde gestiona 3.200 kilómetros entre carreteras federales y estatales. La empresa de Juan Miguel Villar Mir está en proceso de traspasar sus activos a la también española Abertis. La constructora también tiene obras singulares en México.
Isolux destaca como operador de líneas de alta tensión en Brasil, donde gestiona más de 3.000 kilómetros de tendidos. Sus últimas adjudicaciones llegaron en septiembre entre Río de Janeiro y São Paulo.
FCC amasa cartera en Panamá
El grupo FCC se ha hecho con más de 2.300 millones en obras en Panamá, donde destacan la construcción de la primera línea de metro de Ciudad de Panamá, presupuestada en 1.050 millones, o el proyecto de un complejo hospitalario en la capital por 440 millones.
Desarrollo pleno para Abertis en Chile
Chile fue el primer país extranjero en que Abertis fue capaz de implantar todas sus patas de negocio, cuando aún operaba aparcamientos y parques logísticos, además de autopistas, aeropuertos y telecomunicaciones. La estabilidad jurídica y la disposición del país a desarrollar infraestructuras atraen a la empresa que preside Salvador Alemany.
La concesionaria tiene negocios en Argentina, Bolivia, Chile, Colombia y México. Opera 691 kilómetros de autopistas en esos países y ha entrado en EE UU a través de Puerto Rico.
ACS espera el próximo plan mexicano
El plan de infraestructuras 2007-2012 de México contemplaba obras por más de 150.000 millones, con un peso del 62% para proyectos energéticos. La Asociación de Ingeniería Civil del país calcula que hasta 2018 podrían desarrollarse obras por 320.000 millones.
Fuente: www.cincodias.com