Madrid constituye un emplazamiento estratégico para el desarrollo de actividades logísticas por una serie de factores, entre los que destaca:
1. Su importante actividad económica y sede de empresas logísticas
> El 75% de las empresas del transporte y distribución (nacionales e internacionales) tienen sede en Madrid.
> Madrid es sede de empresas logísticas que suponen el 83,5% de la facturación del sector en España.
> La región de Madrid es centro de inversión porque cuenta con mano de obra cualificada, 16 universidades y escuelas de negocio de prestigio internacional con programas específicos para el sector
> Más de 24 millones de m2 de suelo industrial y 38 planificados
> Coste de la mano de obra y del suelo para oficinas muy competitivo
2. Su privilegiada localización geográfica
Características relevantes de Madrid como núcleo de actividades logísticas:
Área de influencia:
> Madrid presenta una localización geográfica idónea en el centro de la Península Ibérica para convertirse en el principal núcleo de distribución de mercancías con origen/destino en cualquier punto de España y Portugal, con posibilidades de extender su ámbito de influencia al Norte de África y a la región sur de Europa.
> Tiempos de tránsito desde Madrid por vía terrestre:
> En 24 horas: la totalidad de la Península Ibérica , Norte de África y parte del Sur de Francia.
> En 48 horas: prácticamente toda la Unión Europea .
> Madrid es, asimismo, el núcleo en torno al cual se articula de forma radial la red ferroviaria española y está conectada con las principales redes europeas.
> Madrid mueve el 10,7% del tráfico de mercancías nacional.
Carácter multimodal:
Conexión por vía marítima
El Puerto Seco, conecta a Madrid directamente con los cuatro puertos más importantes de España (Algeciras, Barcelona, Bilbao y Valencia) que generan el 90% del tráfico de contenedores en España.
La capacidad de atracción de mercancías podría verse incrementada con la inclusión en la iniciativa de Puerto Seco de nuevos puertos peninsulares.
Madrid es la primera aduana interior de la UE
Conexiones aéreas
El aeropuerto de Madrid - Barajas es el más importante de España por volumen de pasajeros y carga y es el mejor conectado con el resto de aeropuertos nacionales, aglutina el 50% del tráfico internacional y e 74% del tráfico nacional.
El aeropuerto de Madrid - Barajas ofrece el mayor número de vuelos de Latinoamérica con Europa concentrando el 25% de los vuelos directos que se realizan con la UE.
El aeropuerto de Madrid - Barajas ocupa en tráfico de carga aérea:
> El nº 1 en España (con 376.000 Tn., 54% del total nacional).
> El nº 8 en Europa.
> El nº 35 en el ranking de aeropuertos de ámbito mundial.
3. La oferta de infraestructuras y servicios logísticos
Madrid dispone en la actualidad de algunas de las infraestructuras logísticas más modernas de Europa
> El Aeropuerto de Madrid - Barajas y Centro de Carga Aérea de Barajas.
> El Centro de Transportes de Coslada en el que se encuentra el Puerto Seco de Coslada, principal aduana interior de la UE.
> Mercamadrid es el principal mercado de perecederos de la UE y el segundo del mundo.
La infraestructuras se encuentra próximas e interconectadas entre sí, lo que favorece la intermodalidad.